Step 1° aspirazione by Starace

In questo post vi illustrerò la modifica che ho effettuato alla MonsterOna, ma che è anche compatibile con la Monster 821 e la 1200 R
Bene innanzitutto si procede a togliere il serbatoio; visto che bisogna toglierlo completamente per poter lavorare meglio vi consiglio vivamente di svuotarlo e di non fare come me che avevo fatto il pieno il giorno prima 😡

Una volta tolto il serbatoio vi troverete davanti a questo:

 

Qui potete vedere l'ingresso dell'airbox con porta filtro originale. Come potete notare l'ingresso dell'aria è molto stretto.





Ora si procede a svitare le 3 viti a brugola che reggono il porta filtro. 
Io ho colto l'occasione per sostituire anche il filtro originale con uno sprintfilter P08 (modello CM61S). 

Ed ora arriviamo al momento topico, ossia quello del montaggio del nuovo porta filtro by STAR.ACE 

Ora si può procedere al montaggio ed il risultato è questo

Ora vi metto una foto per una comparativa così da vedere le differenze sostanziali

Le differenze riscontrate sulla moto:

- ha perso completamente quel "seghettare" sotto i 3000 giri (nel caso della mia 1200 S), che a mio avviso la rendeva insopportabile;

- ha acquistato molto più corpo ai bassi ed ai medi, con le marce bassa esce fuori dalle curve sempre in pieno e quando entra in coppia, la castagna che ha è diventata davvero notevole;

Mi sento di consigliare vivamente questa modifica a chi come me piace affinare tutti gli aspetti di una moto, il non intervenire solo in modo drastico, ma cercare tutto ciò che può rendere più guidabile e pronta la vostra Monster.

Per tutto ciò ringrazio Star.ace per aver prodotto e sviluppato una modifica che vale veramente la pena montare.

Ciao a tutti ed alla prossima.